Des technologies innovantes
Les solutions technologiques mises en œuvre dans nos smartblocks, sont révolutionnaires à bien des égards.
Découvrez ici les détails qui rendent nos smartblocks uniques.
Gas Stream Combustion
La technologie GSC* (GSC = Gas Stream Combustion ou combustion à jet de gaz) récemment développée, est le cœur des moteurs smartblock. Grâce à ce nouveau processus de combustion, l’uniformité de la combustion et le degré d’efficacité thermodynamique atteignent des valeurs maximales.
Le résultat est un moteur-smartblock. stable, robuste, très efficace et facile à entretenir.
*La nouvelle technologie GSC est en cours de brevetage et est déjà protégée comme modèle d’utilité.
Le générateur
Les générateurs soit synchrone ou asynchrone sont utilisés en fonction de la version de la centrale de cogénération. Le générateur asynchrone refroidi par eau est la solution optimale pour les smartblocks utilisés exclusivement en mode parallèle au réseau.
Il se distingue par son design simple doté de très peu de pièces d’usure. Grâce au refroidissement par eau, la chaleur perdue provenant du générateur est utilisée comme source de chaleur supplémentaire.
Tous les smartblocks sont également disponibles en tant que groupes de secours ou installations autonomes. Les types de smartblocks indiqués avec un „s“ sont équipés de générateurs synchrones à refroidissement par air. Ils sont techniquement plus sophistiqués en raison de leur régulateur électronique de tension et du cosPhi, mais peuvent être utilisés en mode normal parallèle au réseau ainsi qu’indépendamment du réseau public de distribution d’électricité .
Le carburateur à soupape centrale
Le mélangeur de gaz a la tâche de créer un mélange air/gaz aussi homogène que possible dans les proportions de mélange stoechiométriques. Le système de mélangeur à soupape centrale spécialement conçu pour nos smartblocks, est remarquable par sa robustesse, sa facilité d’ajustement et d’excellentes propriétés de mélange. Et tout cela, en garantissant une ration de mélange constante pratiquement sur toute la plage de performance.
Afin de maintenir la valeur lambda exacte, le contrôleur de la cogénération peut effectuer des ajustements très précis en ppm (ppm = parts per million ou parties par million) via la vanne de gaz centrale.
Contrôle permanent de l’huile
Tous les smartblocks sont équipés d’un système de circulation d’huile entièrement automatique. Le composant de base est un module de système d’huile nouvellement mis au point, dans lequel une multitude de fonctions ont été intégrées. Le module maintient un niveau constant d’huile du moteur pendant toute la durée de fonctionnement. Il compense l’huile consommée par le moteur, contrôle la circulation de l’huile entre le moteur et le réservoir d’huile externe et il filtre l’huile moteur pendant la circulation au moyen d’un filtre fin d’écoulement auxiliaire supplémentaire.
En outre, le module émet des avertissements en temps opportun dans le cas où le niveau d’huile n’atteint même pas la valeur correcte. L’avantage du système de circulation d’huile est non seulement le niveau d’huile constant, mais en particulier une augmentation substantielle du volume d’huile du moteur par l’utilisation du réservoir supplémentaire d’huile externe du moteur. Le volume d’huile accru en conjonction avec le filtre fin d’écoulement auxiliaire supplémentaire protège le moteur à gaz et permet des intervalles prolongés de vidange d’huile.
La durée de vie de l’huile est également prolongée en raison du volume principal de l’huile qui est stockée dans le réservoir d’huile externe à des températures relativement basses.
L’échangeur de chaleur de gaz d’échappement
Le module d’échangeur de chaleur de gaz d’échappement qui est en cours de brevetage, constitue une autre caractéristique importante dans la construction du smartblock. Les sous-composants que l’on peut trouver habituellement de manière séparée dans une centrale de cogénération ont été combinés dans un module unique, révolutionnaire et compact.
Le collecteur de gaz d’échappement refroidi par eau, le réservoir d’expansion du liquide de refroidissement, le dispositif de surveillance du niveau d’eau de refroidissement, le catalyseur à 3 voies, la sonde lambda à large bande, le capteur de température de gaz d’échappement et également, l’échangeur de chaleur de gaz d’échappement à condensation ont été intégrés dans le module d’échangeur de chaleur de gaz d’échappement. Cette solution intégrée réduit non seulement les dimensions de la smartblock, mais elle augmente aussi considérablement la facilité d’entretien.
De cette façon, par exemple, le catalyseur peut être remplacé rapidement et facilement sans perturber la ligne d’échappement.
Le module silencieux d’échappement de gaz
Le module d’échappement silencieux représente également une innovation majeure. Le module silencieux d’échappement de gaz comprend non seulement le silencieux d’échappement, mais également un certain nombre d’autres fonctionnalités intégrées.
Le pied moulé avec bague de montage permet une installation facile sans structures de soutien supplémentaires. Il peut être vissé au plancher, le cas échéant, à travers des trous situés dans la plaque de base au moyen de bouchons anti-bruit. Dans la base du module silencieux d’échappement de gaz, un siphon de condensat est intégré via lequel les condensats provenant du système de cogénération, du module silencieux d’échappement, de la cheminée est récolté rejeté.
L’évacuation des condensats peut être dirigée dans pratiquement toutes les directions grâce à un écrou de serrage réglable. Le siphon est d’une importance cruciale pour la sécurité de fonctionnement du système de cogénération. Afin de détecter les défauts possibles, le module silencieux d’échappement dispose d’un capteur de niveau pour surveiller la fonction d’évacuation des condensats.
Pour effectuer des mesures régulières d’échappement de gaz de manière facile et confortable, un raccord de mesure est monté à un point facilement accessible situé à l’extrémité supérieure du module silencieux d’échappement. Le support de sortie du gaz d’échappement est conforme au système de gaz d’échappement EW-KL de Jeremias. De cette manière, la cheminée peut être raccordée directement sur un système de raccord standard.
L’armoire électrique
Les contatceurs de puissance sont situés dans l’armoire électrique interne du groupe de cogénération. On y trouve également les câbles de connexion préconfigurés pour l’électrovanne gaz, le pressostat gaz, le capteur de niveau de condensat et la pompe de charge, ainsi que d’autres entrées pour des capteurs externes.
La batterie de démarrage et la compensation de la puissance réactive sont logées dans des compartiments séparés. L’interrupteur principal et la fonction d’arrêt d’urgence sont situés à la face supérieure facilement accessible de l’armoire électrique.
Armoire de commande & BR06
Le smartblock est exploité, surveillé et contrôlé via l’armoire de commande. Le système de commande-smartblock BR06 y est intégré. Des fonctions supplémentaires telles que le dispositif de régulation du chauffage, la demande de chaudière de charge de pointe, etc. peuvent être incorporées. Les entrées et sorties pour un certain nombre de fonctions spéciales sont également disponibles.
BR06
Toute opération économique et écologiquement efficace d’une installation de cogénération est possible uniquement avec un système de contrôle adapté et intelligent, ainsi qu’avec un dispositif de surveillance continue de l’installation de cogénération. Le système de contrôle de l’installation de cogénération BR06 constitue le cerveau de tous les smartblocks et remplit sa fonction de manière idéale. La base du système de commande est un industriel et professionnel avec un affichage graphique complet et un clavier au design ergonomique. Plusieurs années de développement continu ont donné lieu à l’ajout d’un grand nombre de sécurités ainsi que des fonctions de commande et d’exploitation à notre progiciel BR06.